Dwupłaszcz to kolejna z najbardziej doskonałych technologii do wytwarzania zbiorników na paliwa sprzedawane na stacji paliw. Metoda ta powinna być stosowana również w przypadku ulepszenia i przerabiania zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Metody główna walor jest oparta na fakcie, iż dwupłaszczowy zbiornik paliwowy jest znacznie bezpieczniejszy w użytkowaniu oraz sprawia większą alternatywę do lokalizacji ewentualnych wycieków benzyny. Wierzchnią warstwę zbiornika stanowi warstwa zabezpieczająca, jaka posiada za zadanie zabezpieczyć glebę przeciwko ewentualnym skażeniem podłoża w trakcie modernizacji zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Drugą powłokę stanowi warstwa zabezpieczajaca przed rdzewieniem zbiornik i nie dopuszcza warstwa by tworzywo, z którego zrobiony jest pojemnik uległ rdzewieniu. Kolejna to główna warstwa wykładziny. To ona nasycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować prawdopodobnych wycieków benzyny z pojemnika. Na nią nanosi się substancję zabezpieczajacy, który dodatkowo zabezpiecza podłoże przed ujemnym działaniem paliwa. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektrostatyczna, {która\jakie} chroni środek zbiornika przed wpływem energii elektrostatycznej.